中国中铁境外业务增长驱动因素及可持续性分析

#境外业务 #国际扩张 #一带一路 #基础设施建设 #海外工程 #基建工程 #中国中铁
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2026年1月19日

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中国中铁境外业务增长驱动因素及可持续性分析
一、境外业务增长表现概览

根据最新数据,中国中铁2025年累计新签合同额达27,509亿元,同比增长1.3%。在整体增速放缓的背景下,

境外业务表现尤为突出
,新签合同额达2,573.7亿元,同比增长16.5%,远高于境内业务同比微降0.03%的表现[0][1]。

从季度数据来看,境外业务呈现加速增长态势:2024年全年境外新签订单2,209亿元,同比增长10.6%;2025年上半年海外新签合同额同比增长51.6%;2025年前三季度境外新签合同额达1,666.4亿元,同比大幅增长35.2%,占全部新签合同额的10.5%[1][2]。


二、核心驱动因素分析
1. "一带一路"战略持续深化

2025年是"一带一路"倡议进入高质量发展的关键年份。根据最新数据,

中国与共建"一带一路"国家的贸易额占比历史性突破51.9%
,意味着超过一半的对外贸易已从传统发达市场转向新兴市场[3]。国家开发银行2025年围绕服务高质量共建"一带一路"共投放资金超2,900亿元等值人民币,有效发挥了服务共建"一带一路"主力银行作用[4]。进出口银行2025年新发放外贸领域贷款超1.2万亿元,占全行贷款投放比重超60%[4]。

重点项目融资持续落地:中吉乌铁路项目银团贷款协议正式签署,中老500千伏联网工程进入验收阶段,这些标志性工程为中国中铁等建筑央企提供了稳定的项目来源[4]。

2. 管理层战略调整与组织优化

2026年1月8日,赵佃龙就任中国铁路工程集团有限公司总经理,其

长期深耕海外业务的背景
被视为中国中铁加速国际化的重要信号[2]。赵佃龙曾任中国土木工程集团公司董事长,在中国铁建海外业务平台积累了丰富的跨国项目管理经验。

公司已形成**“一体两翼N驱"的国际化经营架构**,按照"实体化属地化"原则做实国别公司,强调从机会主义转向长期深耕,从单一项目承包转向全产业链布局。董事长陈文健明确表示要"持续深化高质量共建’一带一路’合作,选优做强标志性项目”[2]。

3. 标志性项目示范效应

中国中铁在"一带一路"沿线打造了一批具有全球影响力的标杆项目:

项目名称 所在国家 项目类型 战略意义
雅万高铁 印度尼西亚 高速铁路 东南亚首条高铁,已投入运营
中老铁路 老挝 铁路 连接中国与老挝的标志性工程
匈塞铁路 塞尔维亚/匈牙利 铁路 欧洲地区重要互联互通项目
孟加拉帕德玛大桥 孟加拉国 桥梁 孟加拉国重要基础设施
中吉乌铁路 中亚 铁路 贯通中亚、辐射亚欧大陆的交通动脉[5]

这些项目的成功实施不仅积累了宝贵的海外工程经验,更形成了强大的品牌效应和市场口碑,为后续项目获取奠定了坚实基础[5]。

4. 新兴市场多点突破

公司实施**“深耕非洲、挖潜中亚、拓展东南亚”**的差异化经营布局[5]:

  • 东南亚
    :马来西亚供水房建项目成为新标杆,在印尼、越南等国持续获取新项目
  • 非洲
    :刚果(金)、塞拉利昂、乌干达、埃塞俄比亚等"根据地"建设步伐加快,刚果(金)矿建业务占比已超80%
  • 中亚
    :哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等市场取得突破

2025年前三季度,境外新签合同额同比增速达35.2%,远超国内业务增速,"内外温差"凸显了海外市场对中国中铁未来发展的战略重要性[2]。

5. "基建换资源"协同模式

中国中铁创新实施**"基建换资源"战略**,通过为东道国建设基础设施换取矿产资源开发权,已形成独特的竞争优势:

  • 矿产资源布局
    :在刚果(金)等地拥有5座现代化矿山,包括黑龙江鹿鸣钼矿、刚果(金)绿纱铜钴矿、MKM铜钴矿、华刚SICOMINE铜钴矿及蒙古乌兰铅锌矿
  • 资源储量
    :拥有铜(国内第4)、钴(国内第3)、钼(国内第2)等战略资源储备
  • 利润贡献
    :2025年上半年矿产资源业务归母净利润25.81亿元,同比增长27.52%,
    占公司总利润的22%
    [6]

这一协同模式不仅提供了稳定的利润来源,更形成了"基础设施+资源开发"的双轮驱动格局。


三、增长可持续性评估
支撑因素
因素 具体内容 评估
在手订单充足
2024年底未完合同额6.89万亿元,为中长期发展提供坚实基础 ★★★★★
政策持续利好
2025年地方专项债增至4.4万亿元,超长期国债1.3万亿元支持"两重"建设 ★★★★★
金融机构支持
国开行、进出口银行等政策性银行持续提供融资保障 ★★★★☆
新管理层重视
赵佃龙就任总经理,标志着国际化成为战略优先方向 ★★★★★
竞争优势明显
在TBM技术、全产业链能力、智能建造等领域具备深厚护城河 ★★★★☆
风险因素
风险类型 具体表现 风险等级
地缘政治风险
部分国家政局不稳、政策变化可能影响项目推进 ★★★☆☆
汇率波动风险
海外项目结算涉及多币种,汇率波动影响利润 ★★★☆☆
资金落地风险
项目融资进度可能不及预期 ★★★☆☆
竞争加剧风险
中交、电建、中建等同业央企同样加大海外布局 ★★★☆☆
国内业务压力
地方债务影响回款和新增投资 ★★★★☆

四、结论与投资建议
综合判断

中国中铁境外业务16.5%的增长

具有较强的可持续性
,主要依据如下:

  1. 战略层面
    :"一带一路"倡议进入高质量发展阶段,政策支持持续强化;新管理层就位标志着国际化成为战略优先方向

  2. 业务层面
    :公司已完成海外战略架构调整,属地化深耕模式成效显著;海外在手订单充足,重大项目陆续进入施工高峰期

  3. 协同层面
    :矿产资源等协同业务贡献增量利润,形成"基建+资源"正向循环;技术优势和全产业链能力构建竞争壁垒

  4. 资金层面
    :国开行、进出口银行等政策性银行提供持续融资支持;专项贷款和人民币融资窗口等金融工具不断丰富

风险提示
  • 需关注地缘政治变化、汇率波动对海外项目的影响
  • 国内地方债务风险可能延缓项目回款
  • 海外市场竞争加剧可能压缩利润空间

参考文献

[0] 金灵API数据 - 中国中铁(601390.SS)公司概况与财务数据

[1] 东方财富证券研报 - 中国中铁深度分析报告(2025年3月)

[2] 腾讯新闻 - 中国中铁新总裁到任,国际化使命明显!(2026年1月)

[3] 观察者网 - 2025中国外贸数据出炉,突围背后藏着什么?

[4] 新华网客户端 - 国开行:助力投融资多元化保障 服务共建"一带一路"高质量发展(2026年1月)

[5] 中国中铁官网 - 海外业务板块介绍

[6] 东方财富财富号 - 中国中铁基建业务的未来增长点分析(2026年1月)

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