潍柴动力(SZ000338)智能驾驶业务分析：亏损收窄，利润同比增长155%

基于我收集到的资料，现在为您详细分析潍柴动力智能驾驶业务的表现情况。

潍柴动力在智能驾驶领域已形成

的协同布局[1]。具体包括：

• 智能驾驶系统开发
• 智能驾驶域控制器研发

• 智能驾驶农机产品
• 无人驾驶重卡整车产品，覆盖港口、工业园区、物流园区、矿区等多种低速园区应用场景
• 以"车路云"为整体架构，全栈自主实现"车+智能驾驶+云控平台"的整体解决方案[1]

潍柴动力通过控股子公司

开展智慧物流业务，这是其智能驾驶技术落地的重要载体。凯傲集团旗下包含两大业务板块：

1. 工业车辆和服务
   （叉车业务，代表品牌：林德、斯蒂尔）
2. 供应链解决方案
   （自动化物流系统，代表品牌：德马泰克）

[2][3]：

指标	2023年	2024年	2025年前三季度
供应链解决方案营收	29.97亿欧元	29.43亿欧元	21.54亿欧元
调整后息税前利润	4430万欧元	1.129亿欧元	1.26亿欧元
调整后息税前利润率	1.5%	3.8%	5.8%

从数据可以看出：

• 利润大幅增长
  ：2024年供应链解决方案业务调整后息税前利润同比增长
  155%
  （从4430万欧元到1.129亿欧元）
• 利润率持续提升
  ：从2023年的1.5%提升至2025年前三季度的
  5.8%
• 2025年延续改善
  ：2025年前三季度利润已达1.26亿欧元，超过去年全年水平

凯傲集团在智能驾驶领域的技术进展[2][3]：

1. 自动化解决方案卓越中心
   （设在比利时）：推进叉车无人驾驶和互操作机器人技术开发
2. 智慧仓储系统
   ：打造自动化叉车、智能摄像头、自动化与机器人技术相结合的智慧仓储系统
3. 物理AI技术应用
   ：供应链解决方案业务率先采用物理AI技术
4. 本土化产品
   ：推出专为中国客户打造的德马泰克Silky分拣系统和飞龙系统

潍柴动力2024年实现[4]：

• 营业收入：2157亿元，同比增长0.8%
• 归母净利润：114亿元，同比增长26.5%
• 扣非归母净利润：105亿元，同比增长30.3%

公司预计2025年销售收入约2265-2373亿元，同比增长5%-10%。

，主要体现在：

1. 盈利能力持续改善
   ：凯傲集团供应链解决方案业务（承载智能驾驶技术）利润率从2023年的1.5%大幅提升至2025年前三季度的5.8%
2. 技术商业化加速
   ：智能驾驶技术已从研发阶段进入实际应用，覆盖港口、工业园区、物流园区、矿区等多种场景
3. 战略协同效应显现
   ：潍柴动力的智能驾驶布局实现"车+智能驾驶+云控平台"整体解决方案的深度整合

随着智能驾驶技术商业化进程加快和效率计划的实施，预计该业务板块将继续保持改善趋势。

---

[1] 新浪财经 - 潍柴动力：在智能驾驶领域，公司已实现整车整机与核心零部件及技术的协同布局 (https://cj.sina.cn/articles/view/2311077472/89c03e6002002em7c)

[2] KION Group - 凯傲集团2024财年业绩表现强劲 (https://www.kiongroup.com/KION-Website-Main/Landingpage-CN/Press-Releases/2025/凯傲集团2024财年业绩表现强劲，盈利能力大幅提升.pdf)

[3] KION Group - 凯傲集团第三财季业绩稳健 (https://www.kiongroup.com/KION-Website-Main/Landingpage-CN/Press-Releases/2025/凯傲集团2025年第三财季业绩稳健.pdf)

[4] 新浪财经 - 潍柴动力2024年营收净利双增长 未来将推动五大战略业务转型 (https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2025-03-28/doc-ineresvt1348947.shtml)

[0] 金灵AI数据API - 潍柴动力实时行情、财务数据及技术指标分析