弥富科技研发团队规模与创新能力分析

基于我收集到的公开信息，我来为您系统分析弥富科技的研发团队规模与创新能力。

根据公开披露的招股书及公司资料，弥富科技（股票代码：874649.OC，正申请北交所上市）的员工结构如下：

人员类别	人数	占比
生产人员	196人	68.53%
技术人员	30人	10.49%
销售人员	18人	6.29%
其他/管理人员	42人	14.69%
合计	286人	100%

您提到的"11人"与我查到的"30名技术人员"存在差异，可能是统计口径不同（如核心研发人员与全部技术人员的区别），建议以公司招股书正式披露数据为准。

---

弥富科技已获得

认定。根据国家高新技术企业认定标准：

• 研发人员占企业当年职工总数的比例需达到10%以上
• 具有大学专科以上学历的科技人员占企业当年职工总数的30%以上

该公司技术人员占比为

，刚好越过认定门槛[1]。这意味着公司的研发团队规模处于合规的，而非行业领先水平。

从2024年起，公司持续进行专利布局：

时间	专利名称	类型
2025年2月	防脱金属垫圈及使用该垫圈的温度传感器	实用新型专利
2025年3月	防水NTC测温装置	发明专利申请
2025年4月	低成本温度传感器	实用新型专利
2025年4月	组装方便的冷却液温度传感器	实用新型专利

专利主要集中在

，体现了公司在细分赛道的特点[2][3][4]。

根据行业数据对比：

• 汽车零部件行业平均研发费用率
  ：约4.16%（2022年数据）[5]
• 头部企业研发费用率
  ：可达15%-26%不等

虽然我未能获取弥富科技具体的研发费用金额，但从募投项目来看，公司拟投入

用于：

• 汽车快接插头及传感器技改扩产项目
• 上海研发及运营中心项目

这显示出公司正在

[6]。

公司已进入

，包括：

• 自主品牌：吉利、理想、长城、比亚迪、蔚来
• 外资品牌：宝马等

能进入主流整车厂的供应商体系，说明其

[6]。

---

1. 聚焦式创新策略
   ：专注于汽车流体管路系统细分领域，专利布局具有针对性
2. 客户资源优质
   ：已进入多家主流车企供应链，技术实力获得验证
3. 研发投入增长
   ：募投项目显示公司正加强研发能力建设

1. 团队规模偏小
   ：技术人员仅30人（占比10.49%），在行业中处于
   基础水平
2. 专利以实用新型为主
   ：发明专利占比较低，技术护城河可能不够深
3. 人均创收压力
   ：2024年人均创收99.60万元，需要关注研发效率问题

弥富科技的研发团队规模确实

，但其创新能力并非完全不足。公司采取的是——在汽车流体管路零部件这一细分领域深耕细作，通过持续的专利布局和进入主流车企供应链来证明其技术价值。

然而，若要支撑公司的长期发展和募投项目扩张，当前的研发团队规模可能需要进一步扩充。

---

[1] 前瞻眼 - 弥富科技(浙江)股份有限公司公司基本信息介绍 (https://stock.qianzhan.com/neeq/gongsixinxi_874649.OC.html)

[2] 网易 - 弥富科技取得防脱金属垫圈及使用该垫圈的温度传感器专利 (https://www.163.com/dy/article/JOTNFM0A0519QIKK.html)

[3] 搜狐 - 弥富科技取得低成本温度传感器专利 (https://www.sohu.com/a/885629289_114984)

[4] 网易 - 弥富科技取得组装方便的冷却液温度传感器专利 (https://www.163.com/dy/article/JTTLRV9T0519QIKK.html)

[5] 小牛行研 - 汽车零部件板块费用率分析 (https://www.hangyan.co/charts/2938665850506314858)

[6] 投资参考网 - 弥富科技冲刺北交所上会分析 (https://www.shuahuang.com/71257.html)