立昂微重掺硅片车规认证与光伏硅片产能过剩应对分析

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2026年1月26日

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立昂微重掺硅片车规认证与光伏硅片产能过剩应对分析

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基于我收集到的信息,让我为您详细分析立昂微的重掺硅片车规认证情况以及光伏硅片产能过剩的应对策略。

立昂微重掺硅片与车规认证情况分析
一、关于重掺硅片车规认证

需要说明的是,根据我搜索到的公开信息,

截至目前尚未发现立昂微重掺硅片通过车规级认证(AEC-Q100或IATF 16949)的具体报道
[1][2]。但从公司战略布局来看,立昂微在汽车电子领域确实有明确的规划:

立昂微在汽车电子领域的布局:

  • 公司功率器件芯片产品包括SBD(肖特基二极管)、FRD(快速恢复二极管)、IGBT、MOSFET、TVS等产品[3]
  • IGBT芯片产品目前已开始小批量出货,今后将成为公司功率半导体芯片板块的重要产品[4]
  • 公司着力围绕"节能减碳"开发新产品,包括终端应用于
    光伏控制、储能、新能源汽车
    等领域的新产品[5]

重掺硅片技术进展:

根据公开信息,立昂微的12英寸重掺硅片已实现正片大规模出货,部分特殊规格的12英寸重掺硅片技术水平已实现同行领先[6]。公司正在建设月产15万片的12英寸硅片项目,其中重掺硅片月产能10万片、轻掺硅片月产能5万片[6]。

二、立昂微2025年业绩与业务表现
财务指标 2025年预估 同比变化
营业收入 35.95亿元 +16.26%
净利润 亏损1.21亿元 同比减亏54.47%
EBITDA 11.2亿元 +75.91%
硅片销量 1939.41万片(6英寸折算) +28.20%
12英寸硅片销量 178.57万片 +61.90%

硅片业务毛利率显著改善:

  • 硅片业务综合毛利率:从2024年的4.72%上升至2025年的约9%
  • 12英寸硅片毛利率:从-70.68%显著改善至-27%
  • 12英寸硅片收入约8.59亿元,同比增长65.63%[7][8]

光伏硅片产能过剩现状与消化策略
一、行业产能过剩现状

产能过剩数据(截至2024年底):

环节 产能规模 过剩程度
硅料 约1000GW可供应量 远超700GW需求
硅片 约1200GW 过剩严峻
电池片 约850GW 远超需求
组件 约750GW 远超需求

全球光伏制造端产能突破1200GW,而实际需求仅600GW左右,供需失衡导致产业链价格全面崩盘[9][10]。

价格下跌情况:

  • 多晶硅、硅片、电池片、组件价格较年初分别下跌39%、50%、30%、29%
  • 2025年8月,产业链各环节毛利均为负值,全行业整体陷入亏损[9]
二、产能消化与出清路径

1. 供给侧实质性出清

  • 中信证券预计,随着落后产能加速实质性出清,光伏供给侧有望于2025年下半年逐步重构[11]
  • 长江证券预计,春节前光伏行业将迎来更为集中的出清过程[12]

2. 并购重组加速

  • 2024年,TCL中环、通威、协鑫能科、易成新能、金刚光伏、奥特维等11家企业完成超62亿元的股权收购交易[13]
  • 通威对润阳的并购尤为引人注目,行业整合加速[13]

3. 行业自律限产

  • 减产联盟成立后,硅片企业开工率由57%下降至44%,预计产量将落在44-45GW区间,硅片库存压力有所减轻[14]

4. 新兴市场消纳

  • 储能产业发展:2025年新型储能装机有望超过60GW,为光伏消纳提供重要支撑[15]
  • 分布式光伏和新能源汽车与光伏协同发展[15]

立昂微应对策略与前景展望
一、业务多元化布局

立昂微通过**“以成熟业务带动新兴业务”**的模式实现技术与市场协同发展[16]:

三大核心业务板块:

  1. 半导体硅片
    :6-12英寸硅片,应用于集成电路、功率器件
  2. 半导体功率器件芯片
    :SBD、FRD、IGBT、MOSFET,应用于新能源汽车、光伏
  3. 化合物半导体射频芯片
    :砷化镓/氮化镓射频芯片,应用于5G通信

新兴业务增长点:

  • FRD芯片销量22.68万片,同比增长87.04%
  • VCSEL芯片收入4635.38万元,同比增长723.30%
  • 化合物半导体射频及光电芯片收入3.27亿元,同比增长10.84%[7]
二、产能扩张与技术升级

12英寸硅外延片项目:

  • 2025年2月,公司宣布投资12.3亿元建设年产96万片12英寸硅外延片项目[17]
  • 建设周期约5-8年,进一步延伸高端硅片市场布局[17]

技术突破:

  • 依托国家级科研项目积累,突破12英寸硅片国产化技术瓶颈
  • 逐步打破国际垄断,在全球半导体材料供应中占据更大份额[16]

结论与建议

关于车规认证:

虽然目前没有找到立昂微重掺硅片通过车规认证的公开信息,但公司已在汽车电子功率器件领域有明确布局,IGBT等车规级产品已实现小批量出货。建议持续关注公司后续在AEC-Q100等车规认证方面的进展。

关于光伏产能过剩应对:

  1. 短期
    :关注行业自律限产和库存消化情况
  2. 中期
    :关注并购重组带来的行业整合机遇
  3. 长期
    :关注储能、新能源汽车等新兴消纳市场的发展

立昂微的优势:

  • 半导体硅片业务已形成规模效应,12英寸硅片毛利率显著改善
  • 业务多元化布局有效分散风险
  • 持续高强度研发投入,技术实力不断增强

参考文献

[1] AEC-Q100车规级认证标准介绍

[2] AEC-Q100车规级认证项目及规范

[3] 立昂微功率芯片业务板块聚焦新型电力电子领域

[4] 立昂微:IGBT芯片将成为公司功率半导体芯片板块重要产品

[5] 立昂微着力开发节能减碳新产品

[6] 立昂微:12英寸重掺硅片已实现正片大规模出货

[7] 立昂微:预计2025年亏损收窄至1.21亿元

[8] 立昂微预计2025年净利润亏损1.21亿元

[9] 2025光伏行业产能过剩内卷竞争现状及未来展望分析报告

[10] 光伏行业产能严重过剩

[11] 中信证券:光伏供给侧有望于2025H2逐步重构

[12] 光伏业大洗牌:硅片巨头减产加速

[13] 大变局,新一轮光伏"合并潮"来袭

[14] 2025年光伏产业链展望:各环节成本与盈利测算

[15] 中国光伏储能产业2025-2030:现状、挑战与前景展望

[16] 立昂微:深耕半导体核心技术,开启高质量发展新篇章

[17] 拟12.3亿元投建年产96万片12英寸硅外延片项目

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