比亚迪研发投入与技术创新的深度分析

根据最新财务数据，比亚迪在2025年前三季度的研发费用达到

，同比大幅增长，占营收比重为[1][2]。这一投入规模不仅创下历史新高，更使其研发支出较特斯拉高出109亿元人民币，展现出比亚迪对技术创新的坚定承诺[2]。

截至目前，比亚迪

，公司拥有超过5000名工程师专注于人工智能和汽车智能技术研发[2]。这种持续的高强度研发投入，为比亚迪的技术领先战略提供了坚实的资金和人才保障。

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比亚迪于2020年3月正式推出

，该电池通过针刺测试不起火，有效解决了电动汽车的安全痛点，同时实现成本降低30%[3]。2025年9月，比亚迪在全球首发，容量较此前提升300%以上，在等效20尺集装箱内可实现10MWh超大容量，远超行业主流的6-7MWh水平[4]。

2021年发布的

是比亚迪在混合动力领域的重大突破。该系统采用高度集成的，将驱动总成、电机控制器、PDU等模块深度整合，综合工况效率达到89%[4]。第五代DM混动系统更是将亏电油耗降至，覆盖了燃油车替代的核心需求[3]。

比亚迪推出的**"天神之眼"辅助驾驶系统

突破170万辆**[1]，2025年装车量超过120万辆[3]。

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指标	2020年	2025年	增幅
新能源汽车销量	18.97万辆	460.24万辆	增长约24倍
纯电车型销量	-	225.7万辆	首次超越特斯拉
海外销量	-	首次突破100万辆	-

2025年，比亚迪以

的新能源汽车年销量续写传奇，并以纯电车型销量首次超越特斯拉，成为全球纯电销冠[5]。这一成就标志着中国新能源汽车产业正式登顶全球市场。

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比亚迪31.3%的研发费用增长反映的是其"用技术创新，满足人们对美好生活的向往"的企业理念。从刀片电池解决安全痛点，到DM-i系统实现"油电同价"，再到"天神之眼"推动"智驾平权"，比亚迪已建立起涵盖

的完整技术生态体系[6]。

随着研发投入的持续加大，比亚迪在核心三电技术（电池、电机、电控）方面已实现

，并成功摆脱对供应链的依赖[3]。这种技术积累不仅支撑了公司的国内市场竞争优势，更为其海外扩张（年销量突破100万辆）提供了核心竞争力。

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[1] 网易新闻 - “国内销量下滑,2025年战略不及预期,比亚迪转型势在必行” (https://c.m.163.com/news/a/KKGP9PHB0539JGBD.html)

[2] 腾讯网 - “财经观察:从三组数据看中国EV发展潜能” (https://new.qq.com/rain/a/20260108A0154D00)

[3] 新浪新闻 - “比亚迪超越特斯拉登顶全球电动车销冠” (https://news.sina.cn/bignews/insight/2026-01-30/detail-inhiztiv0691496.d.html)

[4] 腾讯网 - “中国车赢麻了!比亚迪海外年销破百万” (https://new.qq.com/rain/a/20260115A04N4D00)

[5] 腾讯网 - “比亚迪用技术破局,取代特斯拉成全球纯电之王” (https://new.qq.com/rain/a/20260106A02HBO00)

[6] 新浪财经 - “比亚迪:销量业绩上涨研发投入多” (https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/dongmiqa/2026-01-30/doc-inhkaqpe0189398.shtml)