2026年汽车以旧换新补贴政策调整对深蓝汽车销量影响分析
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2026年2月10日
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2026年汽车以旧换新补贴政策调整对深蓝汽车等新能源车企销量影响分析
一、政策调整核心要点
2026年汽车以旧换新政策已全面落地实施,本次政策调整呈现出以下显著特征[1][2][3]:
1. 资金规模与补贴方式
- 中央财政安排625亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新
- 补贴方式从传统的定额补贴转变为按新车售价比例补贴,实现精准扶持
2. 具体补贴标准
| 补贴类型 | 适用车型 | 补贴比例 | 最高限额 |
|---|---|---|---|
| 报废更新 | 新能源乘用车 | 12% |
2万元 |
| 报废更新 | 燃油乘用车(2.0L及以下) | 10% | 1.5万元 |
| 置换更新 | 新能源乘用车 | 8% |
1.5万元 |
| 置换更新 | 燃油乘用车(2.0L及以下) | 6% | 1.3万元 |
3. 政策倾斜特征
- 新能源优先:报废新能源车购买燃油车不予任何补贴
- 覆盖范围扩大:报废旧车注册时间要求放宽至2013年6月30日前的汽油车、2015年6月30日前的柴油车及2019年12月31日前的新能源车
- 审核效率提升:补贴审核周期缩短至30个工作日内兑付
二、深蓝汽车市场表现分析
1. 销量增长态势
深蓝汽车作为长安汽车旗下新能源品牌,近年来呈现快速增长态势[4][5]:

- 2022年:销量1.2万辆(品牌初创期)
- 2023年:销量13.69万辆,同比增长1040.8%
- 2024年:销量24.39万辆,同比增长78.1%
- 2025年:销量33.31万辆,同比增长36.6%,完成调整后目标的93%
2. 2025年目标完成情况
深蓝汽车2025年原定销量目标为
50万辆
(国内40万辆),后下调至36万辆。尽管最终完成33.31万辆,但已连续多年未能完成年初设定的KPI指标[4]。
3. 车型销量结构分析(2025年12月)

| 车型 | 12月销量 | 占比 | 定位 |
|---|---|---|---|
| 深蓝S05 | 7,142辆 | 42.6% |
主打性价比SUV |
| 深蓝L06 | 4,334辆 | 25.9% | 中型轿车 |
| 深蓝S07 | 3,068辆 | 18.3% | 中型SUV |
| 深蓝S09 | 375辆 | 2.2% | 高端SUV(遇冷) |
| 深蓝G318 | 199辆 | 1.2% | 硬派SUV(低迷) |
4. 2026年开年表现
- 海外市场:2026年1月深蓝汽车海外销量同比激增112.6%,在自主品牌中仅次于吉利汽车(121%)
- 爆款车型:深蓝S05月均交付突破万辆
- 高端困境:深蓝S09、G318等高端车型销量持续低迷,反映消费者对深蓝高价车型接受度有限
三、政策对深蓝汽车销量的影响评估
1. 直接利好因素
(1)补贴结构优化契合深蓝主力产品定位
- 深蓝S05、S07等15万元以下主流车型将获得最大比例的补贴支持
- 以深蓝S05为例(假设售价12万元):
- 报废更新可获:12,000元(12%×12万=1.44万,实际按最高2万封顶)
- 置换更新可获:9,600元(8%×12万=0.96万)
- 报废更新可获:
- 这一补贴力度将显著降低购车门槛,刺激入门级车型销量
(2)政策时间节点优势
- 2026年政策启动时间较2025年明显提前,有助于在年初稳定市场预期
- 深蓝S05在2025年9月上市后已积累一定市场口碑,有望在政策刺激下延续增长势头
(3)覆盖范围扩大释放增量需求
- 报废时间要求放宽将释放大量2013-2019年的老旧车辆更新需求
- 这部分车主多为价格敏感型消费者,与深蓝主攻的性价比市场高度契合
2. 潜在挑战因素
(1)补贴额度有序退坡
- 相比2025年部分时期的高额补贴,2026年政策存在边际收紧趋势
- 深蓝汽车2026年销量目标设定为50万辆(较2025年增长50%),增长压力显著
(2)高端车型承压
- 深蓝S09(高端车型)定价较高,但按比例补贴后消费者实际获益有限
- 高端市场消费者对补贴敏感度较低,政策刺激效果可能不如入门车型
- 深蓝G318硬派SUV市场本就小众,政策惠及程度有限
(3)行业竞争加剧
- 2026年新能源汽车市场预计销量达1900万辆,同比增长15.2%[6]
- 比亚迪、吉利、蔚来等竞争对手同样享受政策红利
- 深蓝需在产品力、服务、品牌方面形成差异化优势
四、2026年市场预测与投资建议
1. 行业整体预测
根据中汽协和乘联会预测[6][7]:
- 2026年汽车总销量:3,475万辆,同比增长1%
- 新能源汽车销量:1,900万辆,同比增长15.2%
- 新能源汽车渗透率:有望提升至55%左右
2. 深蓝汽车2026年销量情景分析
| 情景 | 销量预测 | 同比增速 | 关键假设 |
|---|---|---|---|
| 乐观情景 | 45万辆 | +35% | 海外市场持续爆发,S05保持月销万辆 |
| 中性情景 | 40万辆 | +20% | 政策刺激有效,入门车型稳定增长 |
| 保守情景 | 35万辆 | +5% | 行业竞争加剧,高端车型持续低迷 |
3. 核心结论
政策对深蓝汽车整体偏正面
:
- ✅ 入门级车型(S05、S07)将直接受益于12%/8%的补贴比例,预计贡献主要增量
- ✅ 海外市场(同比增长112.6%)成为新增长极,可有效对冲国内竞争压力
- ⚠️ 高端车型(S09、G318)面临挑战,需差异化营销策略
- ⚠️ 完成50万辆年度目标难度较大,预计实际完成率在80%-90%区间
五、参考文献
[1] 搜狐汽车 - 最高补贴2万元!2026年新能源汽车以旧换新申请全攻略
[2] 今日头条 - 汽车以旧换新新政落地!新能源车最高补2万
[4] 新浪网 - 销量承压,持续亏损,2026年深蓝汽车如何打响突围战?
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