网约车司机权益保障政策对高德打车利润率影响分析

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中性
A股市场
2026年2月14日

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网约车司机权益保障政策对高德打车利润率影响分析

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一、网约车司机权益保障政策核心内容

根据2026年最新政策[1],网约车司机权益保障主要包括:

1. 抽成上限明确规定

  • 平台抽成不得超过**27%**且需公开发布
  • 定价、派单机制更加透明
  • 2025年多平台已响应:滴滴降至27%,曹操出行降至22.5%[2][3]

2. 劳动用工规范

  • 要求平台与司机直接签订劳动合同(深圳、西双版纳等地已实施)[4]
  • 禁止通过第三方劳务派遣转嫁责任
  • 全职司机需由平台缴纳"五险一金"

3. 职业保障

  • 平台需足额缴纳职业伤害保障费
  • 禁止收取高额押金(超过5000元属违规)

二、高德打车盈利现状

根据阿里巴巴2025财年第三季度财报[5][6]:

  • 首次实现盈利
    :高德地图在2025财年Q3(截至2024年12月31日)首次实现盈利
  • 收入增长
    :本地生活集团收入169.88亿元,同比增长12%
  • 盈利改善
    :经调整EBITA亏损从上年同期的20.68亿元缩窄至5.96亿元

高德盈利主要来源

  • 网约车聚合业务订单增长
  • 广告收入
  • 数据服务
  • 本地生活服务(团购、充电桩导流)
  • 高德"充电地图"日访问量超2000万次

三、政策对高德打车利润率的影响分析
1. 直接影响有限

抽成上限27%对高德影响较小

  • 高德打车目前抽成比例约25%,本身就低于27%上限[7]
  • 高德作为
    聚合平台
    ,主要向合作第三方网约车平台收取技术服务费,而非直接抽成司机
  • 高德已推动超过80家合作平台实行27%抽成上限[3]
2. 潜在成本压力

合规成本增加

  • 司机权益保障政策要求签订劳动合同、缴纳社保等
  • 聚合平台模式下,高德虽非直接雇主,但作为平台方可能面临合规审核压力
  • 可能需要增加司机权益保障的技术系统和客服投入
3. 正面影响

长期有利因素

影响因素 对利润率影响
司机权益保障 提升司机稳定性,减少流失率
合规化运营 减少违规罚款风险
抽成透明化 减少司乘纠纷,提升平台口碑
差异化竞争 合规能力成为竞争优势
4. 盈利模式分析

高德作为

流量入口+聚合平台
,其盈利逻辑与滴滴等自营平台不同:

高德盈利模式:
┌─────────────────────────────────────┐
│           高德地图(流量池)           │
│           月活超8亿                  │
└──────────────┬──────────────────────┘
               │
               ▼
┌─────────────────────────────────────┐
│         网约车聚合平台               │
│    (连接用户与第三方打车平台)         │
└──────────────┬──────────────────────┘
               │
       ┌───────┴───────┐
       ▼               ▼
  技术服务费      广告+本地生活
  (抽成25%)      (充电、团购导流)

四、结论

综合判断
:网约车司机权益保障政策对高德打车的
利润率直接影响有限
,但存在中长期成本压力。

具体分析

  1. 短期影响(1-2年)
    :基本可控

    • 抽成上限27%与高德现有水平基本持平
    • 作为聚合平台,高德可将部分合规成本转嫁给下游合作平台
  2. 中长期影响(2-3年)
    :需关注

    • 司机劳动合同规范可能增加整个行业合规成本
    • 行业合规化将淘汰不合规的小平台,有利于市场份额向头部聚合平台集中
    • 高德若能率先完成合规化,可能形成竞争壁垒
  3. 利润率展望

    • 高德2025年首次盈利显示其商业模式已初步跑通
    • 政策规范有利于行业长期健康发展
    • 作为流量+技术驱动的平台,高德的边际成本优势明显,利润率有改善空间

参考文献

[1] 2026年网约车司机权益保障工作清单来了!网约车抽成上限27% (https://new.qq.com/rain/a/20260209A02CVQ00)

[2] 多家网约车平台宣布调低抽成比例 (https://new.qq.com/rain/a/20250822A06J5U00)

[3] 滴滴、曹操出行等网约车平台官宣下调抽成比例 (https://www.thepaper.cn/newsdetail_forward_31449379)

[4] 网约车司机或与平台直接签订劳动合同 (https://www.sohu.com/a/866293315_120425551)

[5] 阿里财报:高德地图首次实现盈利 (https://new.qq.com/rain/a/20250221A0693Z00)

[6] 高德地图终于实现盈利了 (https://www.toutiao.com/article/7484143966703616538/)

[7] 高德打车抽成比例约25% (https://www.toutiao.com/w/1831069463455753/)

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