深蓝汽车月销3万辆盈亏平衡点分析

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2026年2月10日

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深蓝汽车月销3万辆盈亏平衡点分析

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深蓝汽车月销3万辆盈亏平衡点分析
一、盈亏平衡点的定义与现状

长安汽车高层曾明确将

月销3万辆
设定为深蓝汽车的"盈亏平衡点"[1]。然而,残酷的现实是:
即便月销量稳定在3万辆左右,深蓝汽车仍处于持续亏损状态
[1]。这意味着所谓的"盈亏平衡点"更像是一个理论阈值,实际经营中需要更高的销量才能实现真正盈利。


二、2025年销量表现回顾
指标 数据
全年销量 33.31万辆[2][3]
目标完成率 93%(原目标50万辆,后下调至36万辆)[2]
同比增长 36.6%[3]
2025年12月销量 30,999辆(连续4个月破3万)[3]
月均销量 约2.78万辆

关键观察:

  • 深蓝汽车
    已连续4个月销量突破3万辆
    ,勉强触及理论盈亏平衡点
  • 全年平均月销量(2.78万辆)仍低于3万辆的盈亏平衡阈值
  • 销量增长建立在目标大幅下调的基础上,实际竞争力存疑

三、2026年面临的严峻挑战
1. 主力车型集体陷入瓶颈
车型 问题描述
G318系列
2025年最高月销仅0.23万辆,最低跌至0辆,部分门店已无试驾车[2]
S07
曾月销破万,2025年11-12月降至不足4000辆[2]
L07
被评价为"将高阶智驾标配线拉至13万档",但2025年Q4销量跌至2000辆以下[2]

S07曾是深蓝当之无愧的爆款车型
,长期跻身中型新能源SUV销量榜TOP5,即便2025年9月完成改款升级、标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,仍无法挽回用户关注度的流失[2]。

2. 持续亏损的财务困境
年份 净利润 营业收入
2022年 -31.96亿元 156.77亿元
2023年 -31.07亿元 增长态势
2024年 -15.71亿元 372.24亿元
2018-2021年 累计亏损46.6亿元

虽然亏损幅度有所收窄(从32亿收窄至15.71亿),但深蓝汽车陷入了**"高投入、高增长、高亏损"的恶性循环**[4][5]。2025年前10个月,阶段性亏损仍在持续。

3. 2026年车市预期偏冷
预测机构 2026年汽车总销量 增幅 新能源车销量 增幅
中汽协 3475万辆 +1% 1900万辆 +15.2%
车百会 约2820万辆(国内) +2% 2000万辆
  • 整体车市进入微增长阶段
    ,同比仅增长1%左右[6][7]
  • 新能源汽车虽保持15%以上增速,但竞争白热化程度加剧
  • 乘用车市场增速仅0.5%,几乎停滞[6]

四、2026年1月最新表现
指标 数据 同比
深蓝海外销量
+112.6%
[4][5]
深蓝S05 月均交付破万辆,累计突破17万辆[4][5]

积极信号:

  • 海外市场成为新增长极,增速在自主品牌中仅次于吉利
  • S05稳居"月销万辆俱乐部",成为核心支撑

隐忧:

  • 海外销量占比仍有限,难以弥补国内主力车型销量下滑
  • S05能否持续扛起销量大旗有待观察

五、达成可能性评估
维度 评分 说明
销量达标可能性
★★★☆☆ 已连续4个月破3万,但主力车型后继乏力
盈利实现可能性
★★☆☆☆ 3万只是理论盈亏平衡点,实际需更高销量
可持续性
★★☆☆☆ 依赖单一车型S05,风险集中

综合判断:

  1. 短期(月度销量)
    :深蓝汽车
    有能力维持月销3万辆
    的水平,但需要S05持续发力,且存在波动风险
  2. 中期(盈利目标)
    :即便月销稳定在3万辆,
    实现盈利仍面临巨大挑战
  3. 长期(2026全年)
    :考虑到主力车型集体承压、车市整体增速放缓、持续亏损的财务压力,深蓝汽车
    2026年达成真正盈亏平衡的可能性较低

六、风险与机遇并存

下行风险:

  • 行业进入周期性洗牌阶段,弱势品牌加速出清[2]
  • 细分市场竞争加剧,方盒子等小众赛道被长城、方程豹等强势竞品挤压[2]
  • G318系列等战略失败案例造成资源浪费

潜在机遇:

  • 海外市场高速增长或成突破口
  • L3级自动驾驶牌照获批,技术竞争力提升[1]
  • 长安集团资源整合与品牌协同效应

结论

深蓝汽车月销3万辆的

销量门槛
已勉强触及,但
真正的盈亏平衡
远未实现。在2026年车市遇冷、竞争加剧、主力车型集体承压的多重压力下,深蓝汽车若无法推出新的现象级爆款车型,或在海外市场实现重大突破,其财务状况仍将持续承压。
"月销3万"不应被视为终点,而应视为起跑线——深蓝汽车需要更高的销量规模才能真正走出亏损泥潭。


参考文献

[1] 腾讯网 - “没钱了”?某车董事长回应! (https://new.qq.com/rain/a/20260110A02TEQ00)

[2] 新浪网 - 销量承压,持续亏损,2026年深蓝汽车如何打响突围战? (https://k.sina.com.cn/article_1077173264_40345c1000102iu5c.html)

[3] 搜狐网 - 重庆1月汽车简讯快速浏览 (https://www.sohu.com/a/984549890_120306050)

[4] 搜狐网 - 续上新弹药,深蓝汽车猛踩油门 (https://www.sohu.com/a/984494044_121321723)

[5] 腾讯网 - 续上新弹药,深蓝汽车猛踩油门 (https://new.qq.com/rain/a/20260206A04X1700)

[6] 腾讯网 - 中汽协预计2026年汽车市场总销量为3475万辆 (https://new.qq.com/rain/a/20260114A04BSK00)

[7] 中国汽车报 - 迈入车市微增长从摒弃惯性思维开始 (http://www.cnautonews.com/chengyongcar/2026/02/09/detail_20260209386709.html)

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